Jeg var ute og kjørte Audi på lørdag formiddag, etter rundt 10km døde plutselig alle instrumentene. Jeg tenkte det var en sikring og tok det ikke så tungt. Det passet litt dårlig å stoppe og motoren gikk, så jeg kjørte bare dit jeg skulle (15km). 3 sekunder etter jeg stoppet så jeg røyk fra motorrommet. Jeg fikk opp panseret og konstaterte fort at ekspansjonstanken var tom, området bak radiatoren var veldig vått og motoren var veldig tørr og varm. Jeg prøvde å bytte sikringen til instrumentene for å sjekke temperaturen, men den brant så fort jeg satte på tenninga. Så oppdaget jeg at øvre slange hadde løsnet fra radiatoren. Det ser ut som stussen har knekt tidligere, så den er litt kort og slangen/klemma hadde nok ikke fått skikkelig tak.
Etter en halvtime hadde ting kjølet seg ned og tørket litt. Da fikk jeg byttet sikringen, festet slangen og fylt opp kjølevæske. Heldigvis startet motoren og gikk normalt. Den tikket mye i begynnelsen, men etter 10 minutter gav det seg. Turen hjem gikk fint og siden har motoren oppført seg bra. Det ser ut som jeg har hatt flaks.
Tags: Audi, Bil, flaks, Instrument, Kjøling, Mekking, Motor, Radiator, Vann