Vinteren nærmer seg og det er på tide å gi Audien litt oppmerksomhet.
Lørdag var det grundig vask og polering. Dører og skjermer ble ganske bra, men spesielt på panseret (som var mattest) tørket voksen sent og resultatet ble litt skjoldete og rart. Det var nok litt for kaldt i lufta. Vannet preller godt av nå, så det får holde i denne omgang.
Søndag byttet jeg alle bremseskivene. Det var eneste feil på PKK for noen uker siden. Først synes jeg verkstedet var pirkete som gav feil på skivene foran, men da jeg så baksiden av dem skjønte jeg hvorfor, der var det veldig mye rust. Skivene bak var heller ikke pene. Ikke rart bremsene har oppført seg litt rart. Jeg tok etterkontrollen i dag morges, så nå er papirene i orden.
Så har jeg begynt å se litt på ladetrykket. Jeg har WG-fjær som skal holde 0,8bar og chip som skal styre tykket opp til 0,95. Likevel viser billigmåleren min bare 0,7, kanskje 0,8. Jeg har prøvd å koble en vakuummåler på “baksiden” av WG. Det ligger stort sett nøytralt eller på veldig svakt vakuum, men på full gass kryper det ned til -0,2 bar. Det må vel bety at ECU og solenoid oppfører seg som det skal og at jeg kanskje har en liten luftlekkasje et sted. Tror jeg skal måle ladetrykket med et litt mer pålitelig instrument før jeg gjør noe annet.
