Endelig er båten registrert. Jeg prøvde rett etter jeg hadde kjøpt den, men tollvesenet som styrte registeret den gangen godtok ikke motornummeret mitt. Jeg gjorde noen forsøk på å spore opp riktig nummer, men ga til slutt opp. Nå har jeg fått egen båtplass og da er det visst krav om registrering, så jeg begynte å sjekke igjen. Jeg ble etterhvert mer og mer sikker på at nummeret jeg hadde var riktig så jeg sende avgårde et nytt skjema. Tok ikke lange tiden før båtkort og ‘skilt’ dukket opp.
En bieffekt av dette er at jeg har fått bekreftet at motoren er et lappverk av deler. Ventilkåpene er AQ200D, det skulle tilsi 2 ports forgasser, men jeg har 4. Hvis blokka også er AQ200D tilsvarer det AQ225 spec. Jeg har 290 drev med powertrim, det har aldri blitt levert med hverken 200 eller 225, Drevia sier første V8 med dette drevet var AQ231.
Tags: Båt