Det er litt stas å hente personlig FedEx-pakke i resepsjonen på jobben. Det gjorde jeg forrige fredag. Det var en ny G-tech RR. Jeg har hatt den originale G-tech Pro (med LED-display) i flere år. Jeg har ikke brukt den så mye, men det er en fantastisk kul dings. Den har et akselerometer og ut fra akselerasjonsmålingene beregner den tid 0-100km/t, tid på kvartmil, bremselengde osv. Med bilens tyngde kan den også regne ut effekt (hester) og moment. Den nye 
modellen (kom i 2004) er veldig mye kulere, den har grafisk LCD, datelogging og akselerometer med 3-akser (måler sidekraft i sving). Den finner turtallet fra tenningsstøyen på strømforskyningen og logger dette også. Dermed er det mulig å lage fete grafer med effekt/moment og turtall. Bortimot en fullverdig “dyno”. Den kan også lagre 4 konfigurasjoner (biler) og ser rett og slett bra ut. Dataloggingen er den viktigste nyheten for meg, nå er det faktisk mulig å ta vare på og samle målinger på en effektiv måte.
Jeg har bare testet den kjapt med et par “drag run”, men det ser ut som det fungerer bra. Jeg skal gjøre målinger før og etter jeg trimmer Audien. Hvis målingene blir gjort under like forhold skal de være veldig sammenlignbare. Resultatene kan ikke direkte sammenlignes med vanlige dyno-målinger, fordi luftmotstand og lignende blir tatt med, men det er en fin måte å sjekke effekten av modifiseringer.
Tags: Bil, Dingser, Elektronikk, G-tech, LCD, Shopping, Trimming