Jeg fikk på plass Lowrance LMF-400 og EP-60 for noen dager siden. Kjapp og grei jobb. Litt skremmende å se et forbruk på ca. 20l/t rett etter start, men det stabiliserte seg snart på 3,3l/t ved 1000rpm. Så tok jeg med meg GPS’en utpå for å teste. I gir falt turtallet til 700rpm, men forbrukte holdt seg på 3,3. Det ga 3 knop fart. Litt mer gass, 1000rpm igjen, 5 knop og 5,5l/t. Det går altså an å cruise rundt uten å bli helt blakk. Opp mot planingsterskelen steg forbruket brattere en farta. I plan havnet jeg på 3500-4000rmp, 35-40l/t og 25-30 knop. Omtrent som forventet. På full gass (4700rpm) ble forbruket doblet til 80l/t, mens farten bare økte til 33 knop. Lite lønnsomt. Jeg ble litt skuffet over toppfarten, ganske sikker på at jeg har hatt 38-39 før og nå er både propell og skrog glatt og fint. Kanskje på tide med en liten “tune up”. Tilbake på 3200rpm lå fortsatt båten fint i plan i 20 knop og brukte under 30l/t.
Jeg monterte flow giveren vannrett, men jeg tror den egentlig burde vært loddrett. Nå vandrer forbruket mellom 0 og 10 når motoren er stoppet og båten ruller.
Jeg venter fortsatt på EP-65 tanknivågiver, det har tatt litt lang tid og jeg begynner å få en ekkel følelse av at det er noe tull igjen.