På torsdag dukket pakken med Lowrance-produkter opp. LMF-400 “multi function display” og EP-60R “fuel flow meter”. Jeg måtte selvfølgelig teste det med en gang. Det virker som en veldg grei startpakke, det følger med strømtilførsel, terminator osv. Jeg koblet fort og greit opp bussen og ga den strøm fra et lite 12V batteri. Etter noen sekunder initialisering hadde display og sensor funnet hverandre og alt fungerte. Fantastisk. Plug and play, og alt får strøm fra bussen. LNF-400 er akkurat slik jeg vil ha den: fyldige menyer og mange tilpasningsmuligheter. Displayet virket litt rart i mørket, men det er veldig lesbart i sollys og det er vel det viktigste.
Hackingen gikk ikke like bra. Jeg hadde planlagt å bruke en PIC 18F2680 på et kort fra Modtronix til å sende NMEA-2000-pakkene via RS232 til PCen. For det første hadde jeg glemt å bestille RS232-kabel. Det er mulig jeg hadde tenkt jeg kunne spare $4 på å lage den selv, men nå kostet den meg 2 timer, en CPU-vifte (kontakt) og en modem-kabel. Når jeg endelig hadde fått den på plass klarte jeg ikke å overføre data. Det fungerte på EastPIC3-kortet, men ikke på Modtronix-kortet. Da oppdaget jeg at jeg hadde kjøpt kort uten krystall. Jeg prøvde å kjøre med intern oscillator, men jeg tror den er litt for upresis til å kjøre asynkron kommunikasjon. Nå vurderer jeg seriøst å bestille et nytt kort med kabel og krystall. Det kommer til å koste rett over 200kr, men da er jeg mye sikrere på at det kommer til å fungere.
Tags: Båt, Dingser, Elektronikk, NMEA-2000, PIC