Jeg var på Biltema for noen dager siden og kjøpte elektrisk bensinpumpe. Jeg mener bestemt at jeg så 80-talls Escort (mk3/4) i vognlista, men da jeg kom hjem oppdaget jeg at pumpa var for montering i tank (nedsenket). Det fungerer ikke med min tank. Jeg sjekket vognlista igjen og fant bare 90-talls Ford’er, sein Sierra og Fiesta mk3 (= pumpe i tank), jeg må ha rota når jeg leste første gangen. Nå sitter jeg med en pumpe jeg ikke kan bruke og jeg må til Sandefjord i løpet av 10 dager for å få igjen pengene. Jeg diskuterte saken litt med gutta på XRTwo forumet og det tok ikke mange timene før 2-3 ville selge meg pumper til en rimelig penge. Ser ut som ting ordner seg.
Jeg kjøpte også fordelerlokk og rotor til Lucas fordeleren jeg hadde liggende etter min tid som Escort mk4 eier. Denne er kortere en den Bosch fordeleren de fleste CVH-motorer har. Den mangler elektronikkmodulen (det var derfor jeg byttet den), men den fungerer bra til testing. Forhåpentligvis går den klar hovedbremsesylinderen. I england forlenger de bare staget fra pedalen på høyre side av bilen og flytter sylinderen litt mot venstre, men det er ikke så lett når pedalen sitter rett på. Jeg må evt. lage nytt hull i torpedoveggen og flytte selve pedalen litt til siden. Hadde vært fint å slippe det.
