Våren/sommeren 2004 kjøpte jeg en Nordkapp Comtesse. Klassisk daycruiser på 21 fot, produsert i østfold på 70-tallet. I en gammel salgskontrakt står det 73-modell, men her er det nok litt slingringsmonn. Da jeg overtok stod den på lang og trengte først og fremst en grundig vask og litt rutinevedlikehold. Jeg ordnet opp så godt jeg kunne og fikk den på vannet litt utpå sommeren.
Båten har hatt flere forskjellige motorer. Et par år før jeg kjøpte den ble det installert en brukt Volvo Penta AQ200D med 290 drev (power trim). Det er en 5 liters V8’er på 200hk som kler båten godt, men den er nok ikke veldig økonomisk i drift. “Lyden er halve opplevelsen”. På en god dag gjør den 40 knop og akselerasjonen er respektabel.
Fra begynnelsen var jeg innstilt på å bruke en del tid på oppussing, spesielt på interiøret. Den første sesongen startet sent og jeg var mye bortreist (jobb), så jeg prioriterte å bruke båten. Våren 2005 kjøpte jeg hus og om sommeren var jeg enda mer bortreist, da blir det lite tid til båt. Utpå sommeren datt akterbenken delvis fra hverandre og førerstolen fikk en ekstra vippefunksjon. Da jeg skulle ta opp båten merket jeg stor svikt i dørken på styrbord side. Her måtte det gjøres noe. Jeg fraktet båten hjem og begynte å planlegge renovering i april.
Starten ble en tur på “Sjøen for alle” for å få litt inspirasjon. Egentlig ble jeg mest fristet til å kjøpe ny båt, men det er ikke aktuelt. Uka før påske begynte jeg å rive ut. Solseng/sofa over motor og platene som dekker skrogsidene gikk greit ut. Jeg måtte gå litt mer brutalt til verks for å få ut dørkplatene. Det var 15mm kryssfiner med belegg. Skruene satt under belegget og mange var for rustne til å skru. Det var råteskader flere steder. Jeg hadde først planlagt å bare bytte de skadde platene og legge nytt Nautolex belegg, men så fant jeg ut at Combi Craft 14mm teak-look laminat til en rimelig penge. Dessverre oppdaget jeg litt sent at de hadde over en måneds leveringstid, så det ble ikke ny dørk i påsken og jeg er fortsatt usikker på hva jeg skal gjøre.
Mens jeg var i gang rev jeg også ut det meste av instrumentpanelet. Det var trekt i skai som hadde flere stygge hull etter gamle instrumenter. Her blir det ny skai og litt opprydning. Det blir også opprydning i det elektriske. Jeg fjernet et bryter- og sikringspanel som ikke fungerte særlig bra og den store folken med sukkerbiter, kabelsko og lampetledning blandet med orginal Volvo-kabling skal også ut. Jeg tenkte jeg skulle lage en luke skom skjuler all kabelen, på innsiden av denne kan jeg feste sikringsholdere og koblingslister. Så tenker jeg det blir et sett brytere fra BEP, stereoanlegg og lytt tøff belysning.
I påskeuka kjøpte jeg 2 nye stoler og fikk skjært til skumgummi til nye puter, nå står det bare igjen å få sydd nye trekk.