Bremsene ble ikke noe bedere på vei hjem fra jobben. Det nyttet ikke å utsette det noe mer, mk3’en må vente. Etter middag rygget jeg cab’en ut i kulda, så jeg kunne skru Audi i den trange (og litt varmere) garasjen. Jeg jekket opp venstresiden, tok av begge julene og sjekket bremseslanger osv, men jeg fant ingen tydelige feil. Så pumpet jeg bremsen uten motoren i gang (=stille), da hørte jeg en ganske tydelig “spylelyd” under bilen. Det stod en rett og fin horisontal stråle fra røret rett før den lastavhengige ventilen. Bildet er tatt 10-15 sekunder etter jeg pumpet og strålen er horisontal. Ikke rart det har minket på bremsevæsken. Da blir det Biltematur i morgen også, må ha nytt rør og litt verktøy.
Jeg oppdaget samtidig at armen på den lastavhengige ventilen var borte, så jeg vil tro ventilen står låst i åpen stilling. Da jeg luftet bremsene for en stund siden fikk jeg dårlig trykk bak, så det kan jo hende den er låst i en annen stilling. Uansett vurderer jeg å koble vekk hele ventilen, da kan jeg bare legge opp et rett rør.