Zetec og turbodeler i hus

Da har jeg brukt store deler av dagen på en ganske kjedelig roadtrip til Brumundal der jeg hentet litt mer spennende deler. Benyttet sjansen til å se på Vikingskipet på Hamar og sånn på veien hjem. Jeg så skilt til Eidsvollbygningen også, men da jeg kom dit på returen var det mørkt og litt seint. Voldsomt med veiarbeid sør for Hamar, hadde følelsen av at jeg kjørte en time hver vei i anleggsområde med 60/70-sone. “Nytt kjøremønster” stadig vekk.

Det jeg fikk med meg var (første gjennomgang):

  • 2.0 Zetec delvis i deler, med Mondeo-innsug, men uten coil-pack og termostathus (160.000 km)
  • Motordelen av ledningsnett fra Mondeo uten ECU, kjekt å ha kontakter
  • 2 fuelrails med dyser + et løst sett dyser, et sett skal være 370cc
  • Focus RS eksosmanifold med varmeskjold og div.
  • Garrett T25 turbo som visstnok er nesten ubrukt
  • Intercooler, muligens fra Escort RST
  • Escort RST charge carrier (?), røret over toppen til innsuget
  • Alu innsug fra Escort Zetec, håpet dette var 130hk-spec, men det var 105
  • Oljeslanger med koblinger til turbo
  • Noen nye pakninger

Noen av delene visste jeg ikke om på forhånd.  Det er litt artig å komme hjem et oppgitt prosjekt i esker. Jeg liker å se gjennom delene og prøve å forstå hva forrige eier har gjort og tenkt. Det pleier å dukke opp noen nyttige deler som jeg ikke visste fulgte med også.

Det blir en grundigere titt og sikkert litt prøvemontering i morgen.

Tags: , , , , , ,

Leave a Reply