{"id":1843,"date":"2012-01-28T22:28:25","date_gmt":"2012-01-28T21:28:25","guid":{"rendered":"http:\/\/motvind.homeip.net\/wordpress\/?p=1843"},"modified":"2012-01-28T22:28:25","modified_gmt":"2012-01-28T21:28:25","slug":"ny-start-med-nmea2000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motvind.homeip.net\/wordpress\/?p=1843","title":{"rendered":"Ny start med NMEA2000"},"content":{"rendered":"<p>For noen uker siden fikk jeg ny Lowrance LM-400 display og EP-65 &#8220;fuel level sensor&#8221;. N\u00c3\u00a5 skal jeg pr\u00c3\u00b8ve \u00c3\u00a5 uforske NMEA2000 p\u00c3\u00a5 nytt. Forrige runde for 3-4 \u00c3\u00a5r siden ble en katastrofe, men n\u00c3\u00a5 har jeg ny motivasjon.<br \/>\nKort oppsummert:<\/p>\n<ul>\n<li>Jeg kj\u00c3\u00b8pte pakke LMF-400 og EP-60 (fuel flow).<\/li>\n<li>Etter diverse konfigurering sluttet EP-60 \u00c3\u00a5 svare, det var flere som hadde samme problem, men ingen fant noe bedre l\u00c3\u00b8sning enn \u00c3\u00a5 bytte enheten.<\/li>\n<li>Jeg bestilte ny EP-60 og samtidig EP-65 (fuel level) p\u00c3\u00a5 eBay.<\/li>\n<li>EP-60 fungerte men jeg fikk en ukjent kabel isteden for EP-65.<\/li>\n<li>Selger var lite samarbeidsvillig og ville ikke gj\u00c3\u00b8re noe som helst etter 7 dager (returfrist).<\/li>\n<li>Jeg betalte selger for en ny EP-65 utenfor eBay (d\u00c3\u00a5rlig id\u00c3\u00a9). Den dukket aldri opp.<\/li>\n<li>Jeg klaget etter en m\u00c3\u00a5ned eller 2. Selger lovte \u00c3\u00a5 sende ny uten videre sp\u00c3\u00b8rsm\u00c3\u00a5l, men jeg fikk ingenting. Antar det aldri ble sendt noe EP-65.<\/li>\n<li>Vinteren 2009\/2010 ble LMF-400 stj\u00c3\u00a5let. Jeg satt igjen med bare EP-60 og gav opp hele greia.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Jeg har pr\u00c3\u00b8vd \u00c3\u00a5 koble opp ny LMF-400 med EP-60 som var d\u00c3\u00b8d for 4 \u00c3\u00a5r siden. N\u00c3\u00a5 virker den. Enten har den blitt helt nullstilt etter s\u00c3\u00a5 lang tid uten str\u00c3\u00b8m, eller s\u00c3\u00a5 er det ny firmware i LMF-400 som l\u00c3\u00b8ser problemet. Lurer p\u00c3\u00a5 om jeg skal vekke til live den gamle forumtr\u00c3\u00a5den.<\/p>\n<p>Sist jeg studerte dette fantes det s\u00c3\u00a5 godt som ingen offentlig tilgjengelig informasjon om protokollen og folk var litt oppgitt over det. N\u00c3\u00a5 ser det ut som det har dukket opp mer offisiell informasjon i tillegg til at andre har hatt tid til \u00c3\u00a5 eksperimentere seg frem til nyttige ting. Jeg har l\u00c3\u00a6rt mer ogs\u00c3\u00a5. N\u00c3\u00a5 er jeg ganske sikker p\u00c3\u00a5 at jeg skal f\u00c3\u00a5 en Arduino til \u00c3\u00a5 kommunisere p\u00c3\u00a5 bussen. Jeg har lyst til \u00c3\u00a5 f\u00c3\u00a5 inn hastighet fra GPS og motortemperatur i f\u00c3\u00b8rste omgang. Videre tenker jeg p\u00c3\u00a5 oljetrykk og flere temperatursensorer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>For noen uker siden fikk jeg ny Lowrance LM-400 display og EP-65 &#8220;fuel level sensor&#8221;. N\u00c3\u00a5 skal jeg pr\u00c3\u00b8ve \u00c3\u00a5 uforske NMEA2000 p\u00c3\u00a5 nytt. Forrige runde for 3-4 \u00c3\u00a5r siden ble en katastrofe, men n\u00c3\u00a5 har jeg ny motivasjon. Kort oppsummert: Jeg kj\u00c3\u00b8pte pakke LMF-400 og EP-60 (fuel flow). Etter diverse konfigurering sluttet EP-60 \u00c3\u00a5 &hellip; <a href=\"https:\/\/motvind.homeip.net\/wordpress\/?p=1843\" class=\"more-link\">Continue reading<span class=\"screen-reader-text\"> &#8220;Ny start med NMEA2000&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[362,30,369,368,387,388],"class_list":["post-1843","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nmea-2000","tag-arduino","tag-bat","tag-can-bus","tag-eksperimenter","tag-elektronikk","tag-nmea-2000"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motvind.homeip.net\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1843","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motvind.homeip.net\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motvind.homeip.net\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motvind.homeip.net\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motvind.homeip.net\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1843"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/motvind.homeip.net\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1843\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1844,"href":"https:\/\/motvind.homeip.net\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1843\/revisions\/1844"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motvind.homeip.net\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1843"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motvind.homeip.net\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1843"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motvind.homeip.net\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1843"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}