{"id":1821,"date":"2011-10-27T22:40:50","date_gmt":"2011-10-27T21:40:50","guid":{"rendered":"http:\/\/motvind.homeip.net\/wordpress\/?p=1821"},"modified":"2011-10-27T22:40:50","modified_gmt":"2011-10-27T21:40:50","slug":"slutt-pa-batsesongen-for-i-ar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motvind.homeip.net\/wordpress\/?p=1821","title":{"rendered":"Slutt p\u00c3\u00a5 b\u00c3\u00a5tsesongen for i \u00c3\u00a5r"},"content":{"rendered":"

Det n\u00c3\u00a6rmer seg tre uker siden jeg tok opp b\u00c3\u00a5ten og n\u00c3\u00a5 er den pakket og klar for vinteren.<\/p>\n

Slutten av sesongen ble mer mekking enn bruk og det er fortsatt jobb igjen. Det begynte med at motoren ikke startet etter \u00c3\u00a5 ha st\u00c3\u00a5tt i flere uker. Det viste seg at forgasseren ikke fikk bensin. Jeg renset vannutskilleren (grovfilter?), byttet det andre bensinfilteret som sannsynligvis var 10 \u00c3\u00a5r gammelt og primet pumpen. Da startet motoren, men den gikk bare p\u00c3\u00a5 7 sylindre i perioder, s\u00c3\u00a5 jeg byttet plugger (5 \u00c3\u00a5r gamle) og da ble det bra. Noen dager senere luktet det bensin og jeg fant ut at det lakk fra en av slangene som jeg hadde v\u00c3\u00a6rt borti da jeg byttet filter. Mens jeg var bortreist noen uker senere begynte det \u00c3\u00a5 lukte mye bensin, det virket som det var mer bensin enn vann under motoren. Innen jeg kom hjem var bensinlukten borte og tanken var helt tom. S\u00c3\u00a5 tom at det m\u00c3\u00a5 v\u00c3\u00a6re lekkasje i selve tanken, slanger o.l. sitter h\u00c3\u00b8yere opp. Vinterprosjekt. Da jeg skulle ta opp b\u00c3\u00a5ten satte jeg bare et kobberr\u00c3\u00b8r p\u00c3\u00a5 en bensinslange og satte den i en kanne for \u00c3\u00a5 slippe \u00c3\u00a5 gj\u00c3\u00b8re noe med tanken. Det fungerte, men jeg fikk lekkasje i enda en slange som jeg m\u00c3\u00a5tte bytte. Hele bensinsystemet trenger tydeligvis en overhaling.<\/p>\n

\"dsc01311-custom\"<\/a><\/p>\n

Vinterklargj\u00c3\u00b8ringen gikk heldigvis greit. Det har blitt rutine n\u00c3\u00a5. Varmkj\u00c3\u00b8ring med ferskvann og til slutt et par desiliter olje i forgasseren mens motoren kj\u00c3\u00b8les med frostv\u00c3\u00a6ske. Jeg har funnet en Gardena-kobling som passer perfekt i vannslangen, slik at det er lettere \u00c3\u00a5 koble vannet av og p\u00c3\u00a5.<\/p>\n

\"dsc01309-custom\"<\/a>\"dsc01310-custom\"<\/a><\/p>\n

Jeg f\u00c3\u00a5r fortsatt vann i olja p\u00c3\u00a5 drevet. For 2 \u00c3\u00a5r siden byttet jeg tetningen rundt propellakslingen, men det hjalp ikke helt. Tetningen s\u00c3\u00a5 heller ikke slitt ut. N\u00c3\u00a5 tror jeg at jeg har funnet lekkasjen. Jeg la tilfeldigvis drevet p\u00c3\u00a5 siden i garasjen f\u00c3\u00b8r jeg tappet oljen. Etter et par dager hadde det blitt en tydelig oljedam under girvelgeren. Jeg regner med det lekker rundt akslingen, s\u00c3\u00a5 jeg skal bytte tetningene der.<\/p>\n

\"dsc01340-custom\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Det n\u00c3\u00a6rmer seg tre uker siden jeg tok opp b\u00c3\u00a5ten og n\u00c3\u00a5 er den pakket og klar for vinteren. Slutten av sesongen ble mer mekking enn bruk og det er fortsatt jobb igjen. Det begynte med at motoren ikke startet etter \u00c3\u00a5 ha st\u00c3\u00a5tt i flere uker. Det viste seg at forgasseren ikke fikk bensin. … Continue reading “Slutt p\u00c3\u00a5 b\u00c3\u00a5tsesongen for i \u00c3\u00a5r”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[30,203,46,374,197,340,33],"class_list":["post-1821","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nordkapp","tag-bat","tag-bensin","tag-mekking","tag-nordkapp","tag-olje","tag-pakning","tag-vinter"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motvind.homeip.net\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1821","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motvind.homeip.net\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motvind.homeip.net\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motvind.homeip.net\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motvind.homeip.net\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1821"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/motvind.homeip.net\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1821\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1823,"href":"https:\/\/motvind.homeip.net\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1821\/revisions\/1823"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motvind.homeip.net\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motvind.homeip.net\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motvind.homeip.net\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}