Author: BÃ¥rd Henriksen

Ny delebil?

Det er tydeligvis mange som vil kvitte seg med biler før nyttÃ¥r for Ã¥ slippe Ã¥rsavgift. Mye i “noen fÃ¥ tusen kroner”-klassen. I dag fant jeg ’94 Escort pÃ¥ autodb til 4000 “som delebil”. MÃ¥ bort før jul, billig ved hurtig avgjørelse osv. Virker som det er 1.8 Si Sport. Den motoren kunne passet bra i XR2’n. Hvis motoren er dÃ¥rlig har den uansett mange deler jeg kommer til Ã¥ trenge hvis jeg skal ha 2-liter Zetec. Det er sikkert deler som kan brukes pÃ¥ Cab’en ogsÃ¥. Om ikke annet hadde det vært artig Ã¥ ha eid en mk5.

Hvis den er kjørbar henter jeg den i morgen. Hvis den ikke er kjørbar kan jeg prute hardt og prøve å få lånt henger.

7 timer senere: Solgt den også. Jeg må bli raskere og folk må bli flinkere til å slette annonser.

Dørstokk

Dette skulle jeg gjort for lenge siden, men jeg har vært usikker og utsatt det. Døra til badet er løftet 10cm, så jeg måtte lage til noe fra dørstokken og ned. Jeg skar til en bit Beverpanel til å ha vertikalt og en eikelist horisontalt som en forlengelse av dørstokken. Tenkte jeg skulle prøve å lime dem fast og evt. spikre hvis det ikke holder. Nå mangler jeg bare et strøk maling (veggfarge) på Beverbiten så kan jeg liste rundt døra i morgen kveld.

dscf0714-large.JPG  dscf0715-large.JPG

Da kan jeg gjøre ferdig gulvlistene også, det begynner å se bra ut nå. Sokkellistene på kjøkkenet er også ferdige, det gjenstår bare å feste dem.

dscf0711-large.JPG  dscf0712-large.JPG

Komplett er raske igjen

Komplett var fryktelig trege da de la om lageret for noen måneder siden. Jeg sa vel i et opphisset øyeblikk at jeg ikke skulle handle der igjen. Likevel ble det til at jeg bestilte noen julegaver der. Nå er de tilbake bedre enn noensinne. Bestilte 14:45, sendingen registrert hos Posten 17:30. Det er under 3 timer på en søndag! Fantastisk.

Tok med meg en liten gave til meg selv ogsÃ¥. 2GB RAM til 319kr, det er jo utrolig billig. Jeg har 1GB fra før og har klart meg veldig bra med det, men til den prisen …

Oppdatering: Registrert “innlevert postterminal” 06:09 mandag morgen.

Mdadm-trøbbel

Jeg hadde filserveren operativ med 4 disker i RAID5. Det fungerte veldig bra, men jeg hadde jo 8 disker jeg skulle bruke. Jeg jeg prøvde å konfigurere mdadm med 8 disker på 320GB, det så ut til å funke, men jeg fikk bare 36GB totalt. Jeg har brukt mye tid på forskjellige forsøk, men jeg har hele tiden endt opp med 36GB. I kveld gikk det plutselig opp et lys for meg: 36GB er omtrent differansen mellom 2TB og det jeg regnet med å få. Jeg har sjekket litt rundt og det virker som jeg sparer meg for mye problemer hvis jeg holder meg under 2TB. Lite fristende å bytte kjerne igjen.

Oppdatering: Det funker. Jeg satte opp alle diskene med partisjoner på 300GB og 20GB. RAID5 på alle 300GB-partisjonene fungerte og ga meg 1955GiB/2100GB. Gode greier. Så kan jeg evt. lage et ekstra RAID-sett av de siste 8x20GB.

Corolla’n lever

… og har det bra. Den har fÃ¥tt snasne skiltrammer i krom og nytt gulvteppe. Jevnt over ser den veldig pen ut.
Jeg gikk gjennom noen gamle autosøk pÃ¥ Finn og fant faktisk 2 annonser for min gamle Corolla. En privat fra november og en ganske ny fra Økern bilauksjon. Den første til 19.900 og den andre med 14.000 som forslag til bud, jeg fikk 19.500. Jeg er ganske sikker pÃ¥ at bilen var avskiltet da jeg sjekket for en stund siden, men nÃ¥ er den tydeligvis registrert og kjørbar. Kunne vært morsomt Ã¥ ta en titt pÃ¥ den. NÃ¥ skal den visstnok være helt rustfri, det virker ganske utrolig nÃ¥r det var begynt Ã¥ ruste bÃ¥de i skjermbuer og dørkanter for 2 Ã¥r siden. Den gangen hadde det ogsÃ¥ dukket opp stygge spor etter en dÃ¥rlig reparert skade pÃ¥ venstre bakdør, ser faktisk ut som det er fikset. Bilen skal ogsÃ¥ være “skjempe finn til værdager”, jeg mener bestemt at den duger til festbruk ogsÃ¥ ….

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=11757691
http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=11969609

“reigistereraim har skjifftet”, nok mobbing, kjør bilder:

corolla-2007.jpg

corolla-2007-2.jpg

Uhåndterlig datamengde

Siden jeg begynte pÃ¥ garasjen har kameraet tatt bilde hvert minutt og sendt det til min FTP-server. Etter garasjen var ferdig ble det bare stÃ¥ende Ã¥ gÃ¥ og jeg glemte egentlig hele greia. I slutten av oktober begynte serveren Ã¥ klage, da var harddisken pÃ¥ 13Gb full. Jeg prøvde Ã¥ rydde opp i katalogen der bildene lÃ¥, men det var ikke lett. Etter rask hoderegning skulle det være over 200.000 filer der. FTP-klienten ga opp lenge før fillistingen var ferdig, “ls”-kommandoen i shell fungerte dÃ¥rlig og kommandoen ble for lang hvis jeg prøvde Ã¥ slette filer fra en dag (1440 stk) med ‘rm 20071025*’ e.l. Jeg fikk til slutt slettet noen dager i 3 omganger for hver dag ved Ã¥ ta med et siffer i klokkeslettet. Etter det begynte serveren Ã¥ fungere igjen. Jeg tror jeg mÃ¥ lage et skript av noe slag som sorterer bildene i en katalog for hver dag slik at det er mulig Ã¥ hÃ¥ndtere og ta vare pÃ¥ filene. Jeg kjørte for moro skyld en fillisting til fil (ls >liste), den ble pÃ¥ 9MB. NÃ¥r hvert filnavn er
32 tegn blir det ca. 280.000 filer. Det er litt tøft.

5 gir

Min Fiesta mk1 har som alle andre 4 gir. 5-trinns kasse er det ikke plass til. For Ã¥ fÃ¥ plass mÃ¥ deler av hjulopphenget flyttes litt, f.eks. med et kit fra Fiesta Centre i England. Jeg hadde tenkt Ã¥ vente med Ã¥ kjøpe kit’et til bilen var kjørbar og til jeg evt. hadde bestemt meg for Ã¥ gjøre konverteringen. NÃ¥ ser det ut som det har blitt omorganisert litt hos Fiesta Centre, det kan virke som de beveger seg bort fra mk1. Injection-tanken har de allerede kuttet ut og 5-trinns kit’et er midlertidig utsolgt. Jeg lurer pÃ¥ om jeg skal passe pÃ¥ Ã¥ sikre meg et kit hvis det dukker opp, i tilfelle produksjonen kommer til Ã¥ stoppe helt opp.

5_speed_kit.jpg

RC-restaurering

Jeg bygde radiostyrt bÃ¥t pÃ¥ hytta en gang pÃ¥ 90-tallet. Robbe Dart med vannavkjølt “700-motor” og greier. Den ble brukt en sommer eller 2, sÃ¥ flyttet jeg radioutstyret tilbake til bilen (Kyosho Big Boss). NÃ¥ har jeg tatt den ned fra loftet og byttet ut den mekaniske fartsregulatoren med en elektronisk fra eBay. Jeg prøvemonterte ogsÃ¥ servoer, mottaker og batteri fra samme sted, det fungerte bra med senderen til nitrobilen. Tenkte jeg skulle prøve bÃ¥ten pÃ¥ vannet til sommeren. Jeg har ogsÃ¥ fantasert litt om Ã¥ sette i børsteløs motor og Li-Po batterier, men jeg vet ikke om skroget “klarer Ã¥ utnytte” mer effekt og mindre vekt.

Før: (servoen er ny)

dsc00527-custom.JPG

Etter:

dsc00528-custom.JPG

Der sparte jeg de pengene

1716699-bilde2-dsc00959-400.jpg

Seint i gÃ¥r kveld fant jeg tilfeldigvis denne pÃ¥ AutoDB. ’90 Fiesta XR2i til 4000kr bare en mil eller 2 hjemmefra. Virker litt rufsete pÃ¥ bildene, men ikke alt for ille. I løpet av arbeidsdagen i dag bestemte jeg meg for Ã¥ kjøpe den. Til den prisen kunne det ikke være et dÃ¥rlig kjøp. Det er garantert deler for 2500 pÃ¥ den og hvis den er bra kunne jeg sette den i stand, kjøre litt og selge uten tap. Dessverre var den solgt da jeg ringte, uflaks, der sparte jeg de pengene. Jeg kunne brukt EFI CVH’n i mk1-prosjektet hvis K-jet’en blir problematisk.